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鍛錘技術的發展與創新
- 2019-06-13-

鍛錘電液錘技術的發展與創新

⑴.電(dian)液錘(chui)機(ji)身采取立柱與砧座(zuo)為(wei)一體的(de)(de)(de)“U”形(xing)機(ji)身。這種結構形(xing)式(shi)雖然給鑄造、起重(zhong)(zhong)和(he)機(ji)械加(jia)工帶(dai)來一定的(de)(de)(de)困難(nan),但卻(que)有如下優點:a.增加(jia)了立柱的(de)(de)(de)縱向、橫向和(he)傾覆(fu)剛度,確保(bao)了錘(chui)頭的(de)(de)(de)精確導向,有利于(yu)提高(gao)原材料的(de)(de)(de)利用率;b.U形(xing)機(ji)身使(shi)二個(ge)立柱亦成(cheng)為(wei)砧座(zuo)重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)一部分,有利于(yu)整機(ji)重(zhong)(zhong)量的(de)(de)(de)降低和(he)打(da)(da)擊效率的(de)(de)(de)提高(gao);c.U形(xing)實心鑄造機(ji)身產生的(de)(de)(de)打(da)(da)擊噪音明顯小于(yu)箱(xiang)形(xing)和(he)弓形(xing)立柱的(de)(de)(de)機(ji)身。

⑵.導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui):國內蒸—空鍛(duan)錘(chui)(chui)的(de)(de)梳形(xing)(xing)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)有力臂(bei)短,無溫(wen)度補償的(de)(de)缺點。為(wei)了(le)不(bu)使(shi)錘(chui)(chui)頭因升溫(wen)膨脹使(shi)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)間隙減小(xiao)(xiao)而導(dao)致(zhi)卡死,只好加大(da)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)的(de)(de)冷態間隙,這就是在蒸—空鍛(duan)錘(chui)(chui)上(shang)難(nan)以進行精(jing)密模鍛(duan)的(de)(de)原因。我公司(si)開發的(de)(de)50KJ程控(kong)全液(ye)(ye)壓錘(chui)(chui)采用(yong)“X“形(xing)(xing)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)結構。由于(yu)電液(ye)(ye)錘(chui)(chui)錘(chui)(chui)頭受熱(re)時(shi)呈徑向輻射狀膨脹,導(dao)向面呈對角線(xian)布(bu)置,就不(bu)會(hui)因電液(ye)(ye)錘(chui)(chui)錘(chui)(chui)頭受熱(re)膨脹而減小(xiao)(xiao)導(dao)向間隙。我公司(si)的(de)(de)程控(kong)錘(chui)(chui)加大(da)了(le)導(dao)板的(de)(de)寬度,X形(xing)(xing)導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)又(you)有較長的(de)(de)力臂(bei),這就會(hui)明顯地減小(xiao)(xiao)偏(pian)擊時(shi)作用(yong)在導(dao)軌(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)(gui)面上(shang)的(de)(de)比壓,有利于(yu)延長導(dao)板的(de)(de)使(shi)用(yong)壽命(ming)。

⑶.液壓系統

a.液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)采(cai)用(yong)油泵—蓄能器(qi)組合傳動(dong),主油缸下腔(qiang)始(shi)終與蓄能器(qi)相通(tong),為常(chang)壓(ya)。液(ye)壓(ya)系(xi)統(tong)僅控制上腔(qiang),它是(shi)通(tong)過對打擊閥(fa)閉(bi)合時間的控制來實現打擊能量的大小,打擊閥(fa)是(shi)三級(ji)控制閥(fa),先導(dao)閥(fa)是(shi)一個二(er)位(wei)三通(tong)換向(xiang)閥(fa),系(xi)統(tong)對它的質量要求(qiu)很(hen)高(gao),既要有高(gao)頻率而且重(zhong)復精度要求(qiu)較(jiao)高(gao),因此我們選用(yong)進(jin)口原(yuan)裝(zhuang)件;

b.打擊閥采用錐閥結(jie)構,與傳(chuan)統的滑閥相比(bi),具(ju)有無磨損(sun)的優點,密(mi)封可(ke)靠性大(da)大(da)提高;

c.油箱采用頂(ding)置式結構(gou),內部油路封閉在主閥塊上(shang),這(zhe)樣的(de)結構(gou)使得液壓系統(tong)實現(xian)了集成化,與油箱采用旁置式結構(gou)相(xiang)比,管道系統(tong)長度大(da)大(da)縮短(duan),能(neng)量損(sun)失降低(di)1倍以上(shang),另外通過集成化,油路連(lian)接實現(xian)了無管化連(lian)接,增加了連(lian)接的(de)可靠性;

d.液(ye)壓系統(tong)中在(zai)蓄能器(qi)與下(xia)腔之間設置了安全(quan)閥(fa),一(yi)旦錘桿從(cong)中間斷裂,馬上將下(xia)腔油與蓄能器(qi)切斷,從(cong)而提(ti)高了使用的(de)安全(quan)性。

⑷.減振(zhen)系(xi)統采用(yong)德(de)國(青(qing)島)隔(ge)而(er)固技(ji)術,從而(er)隔(ge)離了鍛(duan)錘在(zai)打(da)擊過(guo)程中(zhong)產生(sheng)的(de)振(zhen)動。

⑸.程(cheng)(cheng)控(kong)(kong)系統是根據鍛件(jian)需求程(cheng)(cheng)序控(kong)(kong)制(zhi)打(da)擊(ji)能量(liang)和打(da)擊(ji)次數(shu),我公(gong)司的程(cheng)(cheng)控(kong)(kong)全(quan)液壓(ya)錘采(cai)用(yong)OMRON中型C200HS可(ke)編程(cheng)(cheng)序控(kong)(kong)制(zhi)器(qi),并配以(yi)(yi)(yi)(yi)數(shu)字輸(shu)入(ru)輸(shu)出模塊,用(yong)以(yi)(yi)(yi)(yi)在控(kong)(kong)制(zhi)面板上設定打(da)擊(ji)能量(liang)。在保護系統采(cai)用(yong)四路模擬量(liang)輸(shu)入(ru)。電動機采(cai)用(yong)預埋溫度傳感器(qi)方法,采(cai)集溫度數(shu)據以(yi)(yi)(yi)(yi)供PLC分(fen)析(xi),油(you)溫用(yong)插入(ru)式傳感器(qi)采(cai)集油(you)溫變(bian)化,用(yong)以(yi)(yi)(yi)(yi)全(quan)過(guo)程(cheng)(cheng)PID(循環(huan)控(kong)(kong)制(zhi))調節。

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